Novo Honda City 2027: o que mudou e qual versão escolher?

O Honda City 2027 chegou com a maior atualização desde que a geração atual estreou no Brasil, em 2021. A dianteira foi redesenhada, todas as versões ganharam faróis full LED e o hatch recebeu uma versão inédita, a RS. A mecânica continua a mesma. Veja o que muda para quem pensa em trocar de carro.

O que mudou no visual do Honda City 2027?

A mudança está concentrada na frente. O para-choque e os faróis são novos, a grade superior ganhou formato de colmeia e o desenho se inspira no Honda Prelude. Os faróis, agora mais finos, usam LED em todas as versões. Na Touring e na RS, uma barra de LED liga um farol ao outro. O sedã ficou um pouco mais comprido por causa do novo para-choque, e as demais medidas praticamente não mudaram.

Como é a nova versão City RS? 

A RS é exclusiva do City Hatchback e fica no topo da linha. Tem acabamento esportivo próprio e costuras vermelhas aparentes nos bancos e na coifa da alavanca de câmbio. Junto com a Touring, recebe a nova central multimídia de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. As versões de entrada seguem com a tela de 8 polegadas.

Qual versão do Honda City 2027 escolher?

A linha tem quatro versões no sedã (LX, EX, EXL e Touring) e cinco no hatch, com a RS. Cada degrau muda o conteúdo:

• LX: a entrada, já com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, chave presencial e multimídia de 8 polegadas.
• EX: traz o pacote de segurança Honda Sensing, que reúne controle de cruzeiro adaptativo, frenagem para mitigação de colisões e assistência de permanência em faixa. Tem bancos em tecido premium e painel de instrumentos TFT de 4,2 polegadas.
• EXL: mantém o Honda Sensing e sobe o nível do acabamento, com bancos em couro e painel TFT de 7 polegadas. Também ganha sensor de estacionamento traseiro. Touring: acrescenta a barra de LED na dianteira e a multimídia de 10 polegadas.
• RS (só hatch): o visual esportivo, com o conteúdo da Touring.

O que continua igual no Honda City 2027?

O motor é o 1.5 aspirado de quatro cilindros com injeção direta, com câmbio automático CVT. Segundo o Inmetro, o City Sedan Touring faz 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol. A garantia é de seis anos, sem limite de quilometragem. Uma versão híbrida existe na Índia, mas não está nos planos da Honda para o Brasil por enquanto.

Para ver o City 2027 de perto, simular o financiamento ou agendar um test drive, fale com a Honda Hayasa.